Početna stranaValjevske vestiPozitivaMladiKulturaSportBlogFoto danaNa kafici saAdresarKontakt
Pratite nas preko Facebook-a  Pratite nas na Twitteru  Rss

VALJEVSKO BLOGOVARANJE

PRVA PRIČA

Objavljen od ObradVucen
ObradVucen
ObradVucen još nije napisana biografija
Korisnik je trenutno offline
na subota, 26 decembar 2015
in STARO VALJEVO 11 Komentara

Motorizacija u Valjevu, sećam se išla je ovako i onako. Ipak, čuo sam, statistički najbolje smo stajali od svih u bivšoj Jugi. Broj automobila po našoj glavi, bolje rečeno džepu, bio je povoljan i moglo se više nas ukrcati i za nuždu pokrenuti nego igde u državi nam. I ja sam podržavajući te podatke razmišljao u šta bi mogao smestiti svojih devedesetak kilograma. Odmah sam odlučio i postavio sebi zadatak, u bilo kakvoj konbinaciji ne dolazi u obzir ona slovenačka „četvorka“ još manje nekakav AMI pet ili šest, da i sad ne znam kako se sve nisu zvali. Rastegao sam se poput žvake i izmolio za petogodišnji kredit, podržavajući sve državne kratkoročne i dugoročne planove i uplatio za onaj Srpski brend  „Zastava 750-L“. Radosti nije bilo kraja, kad sedošmo u Topoli ja i drugar mi Mirko Bogunović u jednog belog lepotana, deca su mu tepala Fićek i krenušmo onom džadom prema Valjevu.

Vožnja kao iz priče ali je potrajala. Moj drugar Mirko kad nekako pristigošmo u Valjevo, odmah me pred pravom višečlanom komisiom, pohvalio kako sam vozio. Reče im, držao je strogo svoju desnu stranu puta, tako da smo sve balege od domaćih nam krava pokupili idući ovamo. U toku vožnje, opet će dotični, kad iznenada uključi žmigavac za desno, iznenadio sam se pošteno,  upitah ga zašto staje, jer vidim nikakvog puta za skretanje  ni na vidiku?  Biciklista iza nas, oću da mu dam prolaz, kako bi nas obišao, morao sam mu istinu reći zbog čega.

Dugo posle te priče, kad bi me ugledali poviču,  skloni se ide biciklista, valjda da me podsete kako sam vozio brzo.

DRUGA  PRIČA

Sa stažom od nekoliko dana, mislio sam da nema veće atrkacije u Valjevu od mene i mog lepotana, vozio sam se i šepurio na sve strane. Staklo na vratima bilo je stalno spušteno po cenu i da se prehladim, hteo sam da me svi vide. Kakav sam bio uočljiv kao pešak, tek sa autom ugledali bi me čim krenem Karađorđevom, na jednu ili drugu stranu. Nikako da to ne zapazi naš Brana Nikolić karikaturista, za sve se interesovao i odmah reče kako je i on uplatio za jednog, kakav sam upravo ja vozio. Bez razmišljanja otvorih mu vrata i ponudih da sedne i lično se uveri na licu mesta,  kakvo je to čudo od tehnike. Smeuljio se dobričina kao i uvek, slušajući kako poput reportera drobim i što jeste i nije o tom autu.

Nakon nekoliko dana sretošmo se opet ali sad onako oči u oči kao dva pešaka. Brana nije mogao a da ne kaže, kako se i on motorizovao i čak ga registrovao. Taman da upitam gde mu je auto, a on će kao i uvek opet smeuljeći se:

- Idući iz Topole, primetio sam odmah da slabo vuče, kao da se muči. Bogami  namučili smo se i ja i on da se nekako dokoturamo, pa tu ispred Valjeva odlučih da malo predahnemo, kako bi se osvežili. Hteo sam da svečano uđemo u grad. Tek tad ugledah ručica od ručne mu kočnice podignuta. Čim je spustih auto sasvim progovori,  morao sam smanjiti gas pa i motorom kočiti, ubrza. Kad povukoh ručnu nije više reagovala. Morao sam u servis.

TREĆA PRIČA

Za razliku od Brane i mene koji smo se nekako mogli zavući u novi nam auto, Mihajlo Simić poznati šeret u Valjevu ni do pola da uđe. Grdosija od čoveka a još visok, oblak taman da dovati, mislio je i na porodicu pa odabra „Tristaća“. Auto prava limuzina, mamio je poglede i nas i drugih zajedljivaca. Nekakav Slovenac, Stane Goljuf, zakačio se za Mihajla odmah kao čičak, moleći da ga upozna sa autom jer i on je već odlučio da takvog kupi. A Slovenca  dva sastaviti da budu isti, ni za živu glavu tad i sad, jedan ovakav, drugi onakav. Naš Stane na nesreću bio je ovakav, teško mu je sve to oko auta sedalo u glavu.

Ipak kad i on nekako napokon sede na svoja četri točka i to od „Tristaća“  opet potrča kod Mihajla jer ovaj je već bio legenda, vozio je svoj auto čitava dva meseca. Morali su sve do detalja, a Stane bi za istu stvar upitao i po nekoliko puta, da upamti ali i shvati.

Sve to trajalo je nekih desetak dana. Mihajlo je bio prezadovoljan, više što će se napokon osloboditi svog učenika nego rezultatom rada. Obeća on njemu, tu sam ja ne sikiraj se samo ako zatreba zovi, ali za svaki slučaj dok je još pod garancijom, uputi ga da sedne svoju cenjenu  porodicu i provoza ih preko Carića. Posle te vožnje sve mane će se pokazati na autu i moći će da reklamira ako nešto ne štima. Kako Mihajlo predloži, Stane i uradi, jer ovaj i iskusan i snalažljiv kako da ga ne posluša.

Nedelja je bila tad kad se uputiše gore iznad Tehničke škole. Nakon stotinjak metara ni da se razbaškare čestito, popusti prednja guma. Uz pomoć nekakvih seljaka jedva je zameni onom iz rezerve. Uzgred rečeno ti koji mu pritekoše u pomoć, krstili su se i pitali, kud se zaputio takvim autom po ovom putu, kad i oni ne mogu zaprežnim kolima bez problema proći, rupa do rupe ili još bolje pravi jendeci su bili na sve strane. Kad mu još ovi pojasniše, bolje je da nastavi istim putem još to malo, ovo što je prošao ni za živu glavu više, što još više uplaši našeg Goljufa.

Kako je bilo dalje ne bi ovog puta, da ne čuju zli jezici, više zbog Carića nego „Tristaća“ i njegovog vozača.

Dugo je posle te vožnje zavirivao ispod svog auta da nešto nije slučajno izgubio, a od tog dana i savete od Mihajla primao je sa velikom rezervom.

I ovo bi, Mihajlo je često tim putem prolazio ali je znao kakav je put, a još više kako treba voziti. Ipak, takav put se nije mogao naći ne samo u okolini Valjeva, nego i daleko šire.

Ključne reči: Nema ključnih reči

Komentari  

 
+4 #1 bosko 28-12-2015 08:28
Обраде, леп текст си написао. Подсетио си ме на мог ФИЋУ који ме није ни једном издао за двадесет година служења. Онда сам га поклонио мајстору који га је одржавао. Сад кад ово читам кајем се. Требао сам га сачувати, дотерати па нек стоји као успомена.
Citiraj
 
 
+5 #2 SOFER 28-12-2015 18:18
Nas najbolji auto.Koza ne ostavlja nigde.Da ima,odmah bi kupio novog FICKA.
Citiraj
 
 
+4 #3 postar 29-12-2015 10:00
Zastava 750 je bila grobar srpske industrije. U vreme kada je zapoceta njegova proizvodnja vec je bio zastareo automobil. A tek koliko je bio zastareo na kraju njegove proizvodnje. Po svim njegovim tehnickim karakteristikam a los automobil: ogromna potrosnja goriva, mala snaga, mnogo se kvario. Cudo je bio onaj fica koji je presao 100.000 km a da mu nije radjena generalna motora. Menjac se kvario. Manzetne takodje. Neudoban, nema mesta za prtljag. Umesto da smo gledali dalje, pa nakon kratkog perioda njegove proizvodnje da smo presli na neki savremeniji automobil. Medjutim, problem je veci. Sto je u glavama ljudi on ikona, legenda, pa ima i onih koji bi ga i danas proizvodili.
Citiraj
 
 
+2 #4 danas 29-12-2015 13:01
Nego sta i danas.Sta smo tehnoloski odmakli od 60 tih godina.
Citiraj
 
 
+7 #5 postar 29-12-2015 16:16
Citiranje danas:
Nego sta i danas.Sta smo tehnoloski odmakli od 60 tih godina.

Odmakao je svet tehnoloski a mi treba da uhvatimo korak sa njim.
Citiraj
 
 
+7 #6 danas 29-12-2015 17:22
Svet je odmakao vec odavno.Bolje dasmo mi odmakli ili pomerili.A uhvatiti korak sa njima sada je veoma tesko.
Citiraj
 
 
0 #7 bosko 30-12-2015 00:36
Поштар написао си много неистина. Са мојим фићом прешао сам преко 300,000 км без генералне. јесу се неколико пута квариле приљубнице, и то је све. Никад није ишао у ремонт на сервис него код једног мајстора. Контроле сам вршио почетком јесени и почетком зиме. И ако сам раније возио велике ауте, на фићу сам се брзо навикао.
Не велим да није могло бити и тога што кажеш, али то није било опште правило. Ко је научио да вози фићу, возио је и велика кола.
Citiraj
 
 
+2 #8 U2 30-12-2015 16:30
Zbog tog tvog fice i jesmo tu gde jesmo ..tehnoloski smo tu i ostali... ali sta ti znas, da si tako napredan i prosvecen kao sto se hvalis , ne bi ostao na periferiji Valjeva jos pre 40 godina ...
Citiraj
 
 
+2 #9 U2 30-12-2015 16:35
Nisam te komentarisao DUGO,DUGO, ali na kraju coveku mora da pukne film ... takvo prosipanje gluposti i razglabanja tipa trala-la se stvarno retko vidjaju ... za ljude tvoje generacije imam najgore moguce misljenje .. to sto ste nase generacije doveli u sve moguce ratove devedestih,prek o toga i da se predje ... ali to sto se krali, krali i naucili svoje sinove da jos crnje kradu ,dok od hiljade firmi ne ostanu samo goli zidovi, e to je brate za ono po kratkom postupku ,kao sto su i tvoji komunisti radili ...
daj kratko plus ili minus i ne javljaj se , dovoljno si smesan i ovako ...
Citiraj
 
 
+5 #10 ponovo 31-12-2015 07:20
Pravi derbi U2,Bosko.
Citiraj
 
 
+1 #11 bivsi navijac 31-12-2015 15:27
Sta si se to iznervirao U2?Da nisi visak u SDK,ili si presao da navijas za VŠK.U pravu je tvoj surak,hahahahah ahaha pozz i suraku.Srecna 2000g
Citiraj
 

Dodaj komentar

Sigurnosni kod
Osveži



Previous Sledeća
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
BIOSKOP 85 od 10 - 16. oktobra 2019.
DORA I IZGUBLJENI ZLATNI GRAD, titlovano 10. i 11. oktobar u 17.30h 12. i 13. oktobar u 15.30h...
Detaljnije o programu
UKRAĐENA LIČNOS' U VALJEVU
Centru za kulturu 22.oktobra u 20h Milan Lane Gutović neponovljivi je komičar i proslavljeni glumac...
Detaljnije o programu
Bioskop 85 repertoar - izmena
Zbog velikog interesovanja, film Džoker biće na repertoaru i od 17-23.oktobra! Film Rambo - do posl...
Detaljnije o programu
PRAVDO, KRIVA SI PRAVDO, KRIVA SI
Pozivamo Vas na program "Pravdo, kriva si", u utorak, 22. oktobra, u 19 časova , kada ćemo u sali Va...
Detaljnije o programu

 



Valjevo - Lajkovac - Beograd
05;  06;  07;  08;  09;  10;  11.15;  12;  14.15;  15.45;  18;

Valjevo - Ub - Beograd
05.30;  06.45;  7.45;  09; 10;  12.30;  13.30;  14.30;  16; 17;  16.50;  18;  19;

Valjevo - Novi Sad

07; 10.;  12.45 (izuzev nedeljom),  18.50;

Valjevo - Niš

16;  17.30

Valjevo - Kragujevac
08;  16;
 
Autobuska stanica Valjevo 014/221482
Evropa bus 014/232 128

TAKSI PREVOZ U VALJEVU / TAXI STANICE

ALKO taxi  014/ 243 003 
HALO taxi  014/ 290 029
KULA taxi  014/ 290 290  
MAXI taxi   014/ 222 111  
PATAK taxi   9701
PINK taxi   014/ 29 29 29
RAVNOGORAC taxi  9704 
RADIO MOBIL taxi  014/ 215 000  
VALJEVO taxi  9702

Valjevo-Beograd Centar (Prokop)
4,35;  06,00;  09,06;  12,27;  17,007;  19,59;

Valjevo-Beograd
05,04;  18,24;

Valjevo-Bar
10,47;  22,48;

Železnička stanica Valjevo   014/221697

 
Staro Valjevo

 
Poslovi u Valjevu od: Jooble
INFOSTUD poslovi
2012 © Akter Design | Pravila korišćenja